Autore: Michele Scotto

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Le novità del nuovo esame per la patente nautica

Guida pratica per scoprire tutte le novità del nuovo esame per la patente nautica

Le novità del nuovo esame per la patente nautica sono state pubblicate sulla Gazzetta Ufficiale del 28/9/2021 con il decreto 10 agosto 2021.
Le novità sul nuovo esame per la patente nautica vanno nella direzione dello snellimento delle procedure.
A vantaggio dei candidati e dell’Amministrazione erogante la patente nautica.

Cosa cambia con il nuovo esame per la patente nautica?

Coloro che hanno ottenuto idoneità alla prova scritta (ma non per la pratica) possono sostenere nuovamente l’esame senza ricominciare il percorso dall’inizio (norma confermata).
Il candidato potrà ripetere solo le prove scritte non superate e se non ha superato il carteggio può fare richiesta di proseguire l’esame per il conseguimento della patente nautica entro le 12 miglia.

La nuova legge conferma che gli esami sono pubblici e consistono in una prova scritta e una pratica.
A differenza di prima le due prove si devono svolgere in giorni diversi e con commissioni diverse.

Come si svolge l’esame per la patente nautica

Il candidato, per poter essere ammesso all’esame di teoria della patente nautica, dovrà dimostrare di aver svolto almeno 5 ore di manovre in barca, certificate dalla scuola nautica.
Quindi, finalmente, maggiore attenzione alle attività di manovra e conduzione dell’imbarcazione.
Il nuovo esame, oggi, guarda con grandissima e maggiore attenzione all’aspetto pratico di guida.

Per lo svolgimento dell’esame sarà quindi indispensabile certificare le ore di manovra.

La prova scritta è strutturata in relazione alla tipologia di abilitazione richiesta.

Prevede, a seconda dei casi, lo svolgimento di test d’esame costituiti da quiz e/o prove di carteggio nautico così strutturati:

  • navigazione entro le 12 miglia con abilitazione relativa alle sole unità da diporto a motore: quiz su elementi di carteggio nautico e quiz base;
  • navigazione entro le 12 miglia con abilitazione relativa alle unità da diporto a vela, a motore e a propulsione mista: quiz su elementi di carteggio nautico, quiz base, quiz vela;
  • navigazione senza alcun limite dalla costa, con abilitazione relativa alle sole unità da diporto a motore: prova di carteggio nautico e quiz base (solo in assenza di abilitazione entro le 12 miglia);
  • navigazione senza alcun limite dalla costa, con abilitazione relativa alle unità da diporto a vela, a motore e a propulsione mista: prova di carteggio nautico, quiz base (solo in assenza di abilitazione entro le 12 miglia), quiz vela.

L’esame di teoria modulare

L’esame per il conseguimento della patente nautica sarà a moduli, più è elevata l’abilitazione patente nautica richiesta, più prove ci saranno da superare per il candidato.
Altra novità è l’introduzione del quiz vela: il candidato dovrà dimostrare la conoscenza della teoria della vela, domande che sino ad oggi venivano formulate oralmente dagli esaminatori.

Tuttavia, se il candidato non superi una delle ultime prove, teoriche o pratiche, può richiedere la declassificazione della patente nautica all’abilitazione inferiore in cui ha superato le prove durante l’esame.

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Verricelli Lofrans, quali scegliere e perché sceglierli?

Acquisto online Verricelli Lofrans, recensione verricelli e salpa ancora Lofrans

Il verricello è una dispositivo che serve a movimentare pesi tramite l’utilizzo di fune o catena.
Nella nautica da diporto viene comunemente chiamato winch un tipo di verricello di modeste dimensioni, installato a bordo delle imbarcazioni a vela, solo quando la sua destinazione d’utilizzo è la manovra delle vele, altrimenti — seppur di identico tipo e fattezze — mantiene il nome verricello (es. il verricello dell’ancora, il verricello d’ormeggio o di tonneggio, ecc.).
Il verricello nautico è un dispositivo assolutamente indispensabile per i possessori di un’imbarcazione.
Spesso, però, non è semplice individuare il modello ed il produttore più idoneo: con questo articolo, proveremo a darti delle linee guida sulla corretta scelta del verricello nautico.
Concentrandoci sulla gamma dei verricelli Lofrans, tra i migliori (probabilmente i migliori) proposti dal mercato.

Verricelli Lofrans verticali

Verricelli Lofrans, verricello verticale ErcoleQuando si sceglie un verricello occorre verificare lo spazio effettivo disponibile sopra e sotto coperta.
Il verricello verticale Lofrans è caratterizzato dalla rotazione verticale rispetto al piano di coperta.
Ciò permette di occupare uno spazio minore sopra il ponte in quanto il motore elettrico e il riduttore sono situati nel pozzo catena.
Inoltre, occorre sapere che l’altezza fra il punto più alto della catena impilata e il piano sottocoperta dovrebbe essere di almeno 300mm per assicurare la migliore caduta della catena nel pozzo catena e per garantire le prestazioni ottimali del salpa ancora.​

La gamma X dei verricelli Lofrans verticali

La gamma della serie X è progettata da Lofrans per l’ormeggio di imbarcazioni a vela e motore da 18 a 100 piedi.
Comprende i seguenti modelli: X1, X2, X3, X3.5, X4 e X5 tutti disponibili sia nella versione standard con campana di tonneggio che in versione a basso profilo.
Tutti i modelli sono disponibili con diverse motorizzazioni per soddisfare al meglio le esigenze di tutti i clienti.

Le principali caratteristiche dei verricelli serie X è così riassumibile:

  • Cuscinetti in acciaio inox resistenti all’acqua posti all’interno della base che non necessitano di partciolare manutenzione, per assicurare il buon funzionamento della parte superiore.
  • Frizione realizzata con doppi dischi conici, montati sull’albero principale attraverso due piani paralleli, questo permette di evitare l’uso di chiavette di fissaggio e al tempo stesso garantisce la migliore distribuzione del carico su una superficie piana.
  • La serie X è fornita come impostazione di fabbrica già munita di sensore all’interno della base del salpa ancora e di magnete già montato sul barbotin, in modo da essere già predisposta per l’installazione del contametri previsto come optional
  • I modelli X1, X2 e X3 hanno il barbotin progettato per gestire indifferentemente cima o catena.
  • Per le operazioni di tonnegi la campaa può ruotare indipendentemente dal barbotin.
  • Emergenza manuale, consente il recupero della catena e dell’ancora in caso di guasto elettrico. The manual override mechanism is within the gearbox, made up by a spring loaded ratchet, whose secondary function is to provide a safety mechanism so that chain jams do not damage the deck.

Verricelli Lofrans orizzontali

Verricelli Lofrans orizzontale Royal

I verricelli Lofrans orizzontali sono realizzati in  lega di alluminio di grado marino, adatta agli ambienti salmastri.
La restante parte dei componenti è sviluppata mediante stampaggio a caldo.
I modelli orizzontali sono disponibili nella versione standard, in alluminio anodizzato.
I motori elettrici dei verricelli orizzontali Lofrans (altresì definiti “Salpa Ancora”) sono stati progettati per fornire una coppia elevata in tutte le condizioni di lavoro.
A questo link ( https://miscosrl.com/salpa-ancore-verticale-sx7-scopriamo-il-nuovo-modello-lofrans/ ) puoi trovare una recensione dei nostri esperti sull’ultimissimo modello di salpa ancora disponibile nel catalogo Lofrans.
La loro progettazione è stata ipotizzata per prevedere l’alta velocità e ridurre i tempi tipici di manovra.

La maggior parte dei salpa ancora orizzontali Lofrans sono forniti con l’emergenza manuale che rende il verricello in grado di recuperare la catena in caso di guasto elettrico.
La funzionalità manuale ha lo scopo secondario di fornire un meccanismo di sicurezza in modo che gli inceppamenti della catena non danneggino la coperta.

Rivenditore verricelli Lofrans

Misco SRL, azienda specializzata nella distribuzione di ricambi motori marini ed accessori nautici, è rivenditore verricelli Lofrans di comprovata affidabilità.
In questa pagina (https://miscosrl.com/categoria-prodotto/lofrans-fa080/) potrai trovare tutti i prodotti Lofrans disponibili in pronta consegna e/o spedizione.
Se non dovessi trovare il prodotto Lofrans che stai ricercando, non dimenticare che Misco SRL può ordinarli per Te ad un prezzo vantaggioso.
Contatta la nostra assistenza cliente con i recapiti della pagina Contatti per ulteriori informazioni e/o chiarimenti sui verricelli ed i prodotti del catalogo Lofrans. 

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Switch Panel Dispay Yanmar, caratteristiche generali

Caratteristiche generali del nuovo Switch Panel Dispay Yanmar

Il nuovo switch Panel Dispay prodotto da Yanmer è progettato per essere usato in tutte le condizioni meteorologiche.
Il display YD25 resistente all’acqua è la soluzione ideale per tutte le imbarcazioni con spazio del cruscotto limitato nella capienza ed è l’alternativa perfetta ai tradizionali display Yanmar B25, B20 e C35 Medallion.

La funzionalità semplice start/stop e gli intuitivi tasti di selezione dati dello schermo permettono di visualizzare la velocità del motore, il carico del motore, la pressione dell’olio, la temperature del coolant e molto altro velocemente.
Per un controllo totale e assolutamente semplificato.

Caratteristiche generali del nuovo Switch Panel Dispay Yanmar

Le principali caratteristiche dei nuovi switch panel display Yanmar possono essere così riassunte:

  • Switch panel start/stop compatto con schermo di 2.5” LCD
  • Stile moderno che si rifa agli attuali design dei display multifunzione
  • Quattro schermi personalizzabili
  • Capacità di mostrare velocità del motore, pressione dell’olio, temperatura del coolant, ore del motore, carico del motore e tutti i codici Yanmar di allarme del motore e di diagnostica e risoluzione problem.
  • Funzionamento intuitivo con tasti di silicone impermeabili
  • Facilità di installazione
  • Alternativa allo switch panel A1 e i display B25/C35 Medallion

Lo schermo è di 2.5’’ LCD per visualizzare tutti i dati del motore, gli allarmi ed I codici di diagnostica e risoluzione problemi. Si integra con gli schermi multifunzione ed i sistemi di comando in vetro, o può funzionare come schermo autonomo a bordo di imbarcazioni di ancor più piccole dimensioni, i così detti modelli ideali per la nautica da diporto.

Switch Panel Dispay Yanmar, acquisto online in sconto

La linea degli switch panel display prodotti da Yanmar Marine è disponibile in acquisto online, con uno sconto del 25%, nello shop della Misco SRL, il tuo rivenditore di ricambi motori marini di fiducia.
In basso, puoi scoprire i panel display Yanmar disponibili.

Ove mai non dovessi trovare il modello di tuo interesse:

  1. visita prima questa pagina (https://miscosrl.com/prodotto/switch-panel-md-pulsantiera-b20-c30/)
  2. in alternativa contatta il nostro servizio di assistenza clienti direttamente in questa pagina

Switch Panel attualmente disponibili:

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Scopriamo i motori marini 6LF e 6LT Yanmar Marine

I motori marini 6LF e 6LT della Yanmar Marine sono finalmente una realtà.

I motori marini 6LF e 6LT della Yanmar Marine sono finalmente una realtà.
Questa nuova serie di motori marini per imbarcazioni estende il portfolio Yanmar di affidabili motori marini diesel common rail per comprendere un range di produzione che va da 40 mhp to 640 mhp.
I motori marini 6LF e 6LT dal 485 mhp al 640 mhp sono la scelta ideale per barche da diporto oltre che applicazioni commerciali leggere, ed offrono soluzione compatte e di alto rendimento per il nuovi standard del mercato.

Le due serie, che consistono dei motori 3000rpm 6LF485, 6LF530 e 6LF550 e dei motori 2530rpm 6LT500, 6LT580 e 6LT640, presentano la nuova generazione Yanmar del sistema di controllo della nave VC20 per un miglior comfort a bordo e un’esperienza di navigazione complessivamente più semplice.
I motori diesel ad emissione certificata a livello mondiale offrono anche economia di carburante e sono compatibili con una vasta gamma di tipi di carburante.

Disponibili come un pacchetto completo Yanmar che include motore, trasmissione ZF e sistema di controllo dell’imbarcazione VC20, i 6FL e 6LT sono forniti di una serie completa di optional.

I motori marini 6LF e 6LT nell’utilizzo quotidiano

Ideali per scafi semidislocanti e plananti con sistemi di propulsione entrobordo, offrono soluzioni per imbarcazioni compatte, leggere e ad alta performance.
La gamma dei motori marini 6LF e 6LT della Yanmar Marine è la prima a incorporare il nuovo sistema di controllo dell’imbarcazione VC20. Un sistema di prossima generazione che darà risalto alla gamma di motori common rail, giocando un ruolo essenziale nel miglioramento dell’esperienza a bordo nella sua interezza.
Non necessitano di particolare manutenzione.
Se non le classiche attività che il diportista ben conosce.
La nuova gamma è già disponibile, e dal punto di vista dei ricambi marini, i suoi possessori possono affidarsi  dalla rete Yanmar di distribuzione a livello globale, incluso il supporto di dealer locali e la fornitura di pezzi di ricambio originali.

Per i ricambi originali Yanmar Marine, in questo precedente articolo vi abbiamo spiegato l’importanza di non ricorrere a compromessi ed acquistare sempre ricambi originali e cogliamo l’occasione per ricordarvi che Misco SRL è rivenditore di tutto il catalogo prodotti dei ricambi Yanmar Marine.

Vedi tutto il catalogo dei ricambi Yanmar disponibili: https://miscosrl.com/categoria-prodotto/ricambi-motore-fa009/yanmar-fa009-sg010/

Ci auguriamo di avervi fornito delle utili informazioni.
Buona navigazione con Yanamr Marine e Misco SRL.

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Volvo Penta per il potenziamento dell’elettrificazione marittima

Volvo Penta e Danfoss

Volvo Penta e la divisione Editron di Danfoss hanno firmato un accordo di partnership che guiderà la trasformazione verso soluzioni energetiche sostenibili nel settore marittimo. Le due società condividono una mentalità visionaria per portare il settore marittimo al livello successivo attraverso questa partnership di elettrificazione.

La partnership supporterà entrambe le realtà del comparto nautico a compiere i prossimi passi verso quelle soluzioni energetiche sostenibili per fornire ai clienti tecnologia a prova di futuro della più alta qualità.
Tecnologia, sviluppo, innovazione e sostenibilità.
Un tema già trattato in precedenza, quando vi abbiamo parlato della realizzazione del prima barca Yanmar alimentata interamente ad idrogeno.

Volvo Penta e Danfoss: l’unione fa la forza e l’innovazione

Lavorando insieme dalla fase di progettazione fino all’installazione, alla messa in servizio e al supporto post-vendita, il desiderio delle due aziende è garantire un’esperienza del tutto nuova a Clienti, fornitori e cantieri.
Il tutto per portare a casa l’obiettivo fissato entro il 2030 dall’Accordo di Parigi sul clima: CO2 neutrale.

“La nostra visione è quella di diventare un leader nelle soluzioni energetiche sostenibili , dove stiamo guidando la trasformazione a terra e in mare verso una società più sostenibile”, spiega Heléne Mellquist, Presidente di Volvo Penta. “Siamo entusiasti di annunciare questa partnership! Sfruttando i punti di forza di entrambe le nostre aziende saremo in grado di supportare il percorso di trasformazione dei nostri clienti fornendo soluzioni elettrificate leader a livello mondiale”.

Questa nuova collaborazione andrà a definire i nuovi standard del settore.
Supporterà le transizioni dei clienti marittimi verso soluzioni elettrificate, accelerando la sostenibilità dell’intero settore portandolo verso standard del tutto nuovi.

Volvo Penta, un pezzo di storia della nautica

Volvo Penta è un’azienda fondata nel lontano 1868, quando venne fondata come officina meccanica Sköfde Gjuteri & Mekaniska Verkstad specializzata in prodotti in ghisa.
Nel 1920 presentò al mercato un modello di elica navale del tutto nuova in termini di design e prestazioni.
E da lì è stata una costante escalation di innovazione tecnologica in tutti i settori del commercio e dell’industria tra i quali quello nautico.
Volvo Penta è ad oggi tra i più grandi produttori mondiali di motori diesel di ultima generazione dedicati al commercio, all’industria e al mercato nautico professionistico e da diporto.

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Scopriamo la nuova batteria MLI Ultra 1250 di Mastervolt

Recensione e scheda tecnica della nuova batteria MLI Ultra 1250 di Mastervolt

La batteria MLI Ultra 1250 di Mastervolt si accoda alla gamma di batterie agli ioni di litio per la nautica.

La nuova batteria MLI Ultra 1250 di Mastervolt è finalmente una realtà.
Il nuovo modello (già disponibile nel nostro shop online) è realizzato nelle versioni da 12 V e 24 V, la MLI Ultra 1250.
Ideale per applicazioni marine e mobili, la MLI Ultra 1250 di Mastervolt è la batteria più compatta della gamma.
Il modello, offre fino al 70% di spazio e di peso in meno rispetto alle tradizionali batterie al piombo.
Pesa soli 15 kg e ha una dimensione di 330 x 173 x 210 mm, offre un notevole vantaggio per imbarcazioni e veicoli dove lo spazio è fondamentale in quanto carente.
È stata progettata come una sostituzione drop-in per le batterie del Gruppo 31 e del Gruppo 49 (85-90 Ah).
Ha una durata realistica di oltre 2000 cicli con una profondità di scarica (DOD) impressionante dell’80%: 5 volte l’accumulo di energia in più dei modelli tradizionali e i tempi di ricarica si assestano intorno ai 60 minuti per una carica del 98-100%.

Prima di continuare, dai uno sguardo ai modelli MLI Ultra 1250 disponibili scontati del 20%

Oppure, scopri tutti i prodotti Mastervolt disponibili: https://miscosrl.com/categoria-prodotto/carica-batterie-fa056/

La batteria MLI Ultra 1250 è dotata del sofisticato Mastervolt Battery Management System (BMS) che assicura un uso ottimale di ogni singola cella.
Questo algoritmo di bilanciamento ad auto-apprendimento prevede il comportamento di ogni singola cella della batteria e bilancia l’uso in modo proattivo, determinando un ciclo di carica più veloce ed efficiente.
Il sistema di auto-apprendimento elimina lo stress inutile sulle celle, con il risultato di un ciclo di vita della batteria ancora più lungo.

Prestazioni al TOP, non teme condizioni atmosferiche.
Il massimo della sicurezza d’uso.

La serie MLI ed MLI Ultra non teme le condizioni atmosferiche più avverse.
Offre, infatti, le migliori prestazioni in presenza di correnti di carica e scarica elevate, ambienti umidi e urti meccanici o vibrazioni inattese.
E non teme alcun test sulla sicurezza dell’utilizzatore: la gamma monta, infatti, un nuovo interruttore di sicurezza integrato che disconnette le celle in caso di anomalie e problematiche di vario tipo.
Il tutto sempre su base algoritmica e sull’analisi che la batteria MLI Ultra 1250 effettua sui dettagli delle condizioni della batteria, come la corrente di carica, la temperatura, i dettagli delle celle e altro ancora.
L’interruttore di sicurezza non limita o blocca l’erogazione di corrente.
Continuerà a fornire energia fino a 200 Ampere continuamente.

Dettagli tecnici

  • Batterie agli ioni di litio dalle prestazioni ottimali, per impieghi pesanti.
  • BMS e chimica LiFePO4 secondo i più elevati standard di sicurezza.
  • Sostituzione drop-in per batterie del gruppo 31 e 49 (85-90 Ah).
  • Più di tre volte la durata di vita delle batterie tradizionali.
  • Risparmia fino al 70% di spazio e peso.
  • Alto tasso di carica/scarica fino a 2 C.
  • Carica rapida in 60 minuti.
  • Possibilità di collegamento in serie fino a 48 V.
  • Controllo termico della batteria integrato.
  • Interruttore della batteria integrato e monitoraggio della batteria (tensione, corrente, stato di carica, tempo rimanente).
  • Comunicazione MasterBus con qualsiasi caricabatterie Mastervolt o Smart Remote.
  • Compatibile con CZone e NMEA2000.
  • Completamente impermeabile.
  • Progettato secondo la norma UN38.3.
  • CE, E-Mark, FCC e conforme agli standard RVIA (in attesa).
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X47 Express Cruiser Yanmar vince il Design Award 2021

L'imbarcazione Yanmar X47 Express Cruiser, ha vinto il Good Design Award 2021 dal Japan Institute of Design Promotion.
Nel parlarvi dei prodotti Yanmar Marine (azienda leader mondiale nella produzione di motori marini ed accessori/ricambi per motori marini), dei quali tra l’altro Misco SRL è rivenditore dell’intera gamma disponibile a catalogo, vi abbiamo sempre raccontato di quanto l’azienda sia sempre all’avanguardia ed innovativa dal punto di vista tecnologico oltre che “estetico funzionale” (o di design, se preferite).
Non a caso, l’azienda quest’anno ha portato a casa un altro grande traguardo: il Good Design Award 2021!

X47 Express Cruiser Yanmar vincitore del Good Design Award 2021

L’imbarcazione Yanmar X47 Express Cruiser, ha vinto il Good Design Award 2021 dal Japan Institute of Design Promotion.
La nuova imbarcazione è stata sviluppata come un incrociatore che propone un nuovo stile marino, in cui le famiglie possono godersi lo stile di vita “da un’isola all’altra” mentre viaggiano ad alta velocità dal porto turistico per trascorrere del tempo insieme su isole disabitate o in mare.
L’X47 Express Cruiser non è una novità per gli appassionati della nautica da diporto i quali, sicuramente l’avranno già ammirata in occasione del recente salone di Genova dove ha fatto il suo esordio ufficiale in Italia.
Yanmar ha utilizzato la sua profonda esperienza nella tecnologia di ingegneria marina per realizzare una nave emozionante che unisce prestazioni straordinarie da regata e lusso.

X47 Express Cruiser Yanmar, caratteristiche

Il vano motori dell'imbarcazione Yanmar X47 Express Cruiser, ha vinto il Good Design Award 2021
Il vano motori dell’imbarcazione Yanmar X47 Express Cruiser vincitrice del Good Design Award 2021.

Velocità massima di 40 nodi (circa 74 km/h).
Alimentato da tre motori diesel ad alta potenza con unità entrofuoribordo in una nuova disposizione più compatta rispetto ai motori normali.
L’ottimizzazione dello spazio del vano motore a favore delle zone abitative dell’imbarcazione è stato, tra l’altro, tra i motivi che hanno permesso a Yanmar di conseguire questo importantissimo riconoscimento internazionale.
La forma aerodinamica della cabina con altezza ridotta non solo ha uno stile agile simile a quello di un’auto sportiva, ma offre anche prestazioni aerodinamiche alle alte velocità in un design meno suscettibile al vento.
L’X47 Express Cruiser monta tre motori 8LV370 da 370 cavalli cada uno con piedi poppieri ZT370.
Il modello, dalle informazioni fin qui in nostro possesso, risulta compatibile con la gamma più diffusa dei ricambi ed accessori ufficiali Yanmar (la cui importanza, vi abbiamo già raccontato in questo articolo: https://miscosrl.com/perche-scegliere-yanmar-per-i-ricambi-marini/ ).

Cos’altro aggiungervi se non i nostri migliori auguri di “buona navigazione” con le innovazioni Yanmar Marine!

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Utility Diadora: scopriamo i prodotti per l’antinfortunistica

Le scarpe antinfortunistica Utility Diadora

Utility Diadora è il brand Diadora nato nel 2005 dedicato al mondo dell’antinfortunistica professionale.
Diadora, noto brand del settore moda sportivo, sin dal debutto della linea antinfortunistica ha investito fortemente in questo settore progettando scarpe e abiti da lavoro dedicati all’antinfortunistica di primissima qualità.
Utily Diadora è ad oggi una gamma che continua a proporre importanti rivisitazioni e proposte, sempre nuove, per garantire la massima sicurezza di chi lavora.
Nel 2013 ad esempio è stato introdotto il brevetto Net Breathing System: Diadora con questo sistema diventa la prima azienda al mondo nel settore dell’abbigliamento antinfortunistico ad implementare questo sistema di traspirazione nelle proprie calzature.

Le scarpe antinfortunistica Utility Diadora

Le scarpe antinfortunistica Utility Diadora sono realizzate in tessuto acrilico multifibra Matryx traspirante e antiabrasione: il massimo della sicurezza.
I plantari sono estraibili ed in schiuma di poliuretano e carboni attivi.
La varietà dei numeri prodotti abbraccia le più comuni esigenze.
Ogni scarpa antinfortunistica Utility Diadora è infatti disponibile dalla taglia 35 alla 48.
La collezione spazia nello stile estetico delle calzature ai loro specifici utilizzi.
I prodotti di questa linea, oltre alle loro caratteristiche antinfortunistiche tradizionali utili per qualsiasi settore professionale, si prestano particolarmente per il settore nautico.
Nella nautica da diporto suoli umidi e bagnati sono all’ordine del giorno.
La Diadora Utitily non assorbe acqua e garantisce la massima tenuta sul suolo anche nelle condizioni più avverse: nulla di meglio per il diportista o per i professionisti della manutenzione nautica.

Tra le collezioni immediatamente destinate all’ambito lavorativo riscontriamo:

  • Modelli Alti
  • Modelli Bassi
  • Prodotti per ambienti umidi
  • Prodotti per ambienti con suolo irregolare
  • Modelli Estivi
  • Modeli Invernali

Le Utility Blitz Low S1P

Le Utility Diadora Blitz Low S1PLa gamma antinfortunistica bassa, dal costo molto accessibile che non rinuncia alla qualità e al comfort della calzatura.
La linea Diadora Blitz Low S1P (modelli disponibili nel catalogo online Miscosrl.com a questo link: https://miscosrl.com/categoria-prodotto/promo-safety-fa098/calzature-diadora-utility-fa098-sg901/)  si caratterizza per la proposta di modelli di scarpe antinfortunistica realizzati con:

  • Puntale multilayer 200J.
  • Tomala in Vitello Scamosciato
  • Suola compatta antiabrasione
  • Calzata 11.
  • Punta MULTILAYER 200J (Puntale multistrato in fibra di vetro che garantisce massima sicurezza anche a temperature estreme. Leggero e sottile garantisce massimo comfort).
  • K SOLE, plantare estraibile in poliuretano con absorber.
  • Metal free.
  • Super flessibilità nei movimenti

In questa gamma i modelli più scelti, proprio per il rapporto qualità prezzo, consigliamo:

Dove acquistare online la linea antinfortunistica Diadora.

Le scarpe della linea antinfortunistica Diadora puoi acquistarle nello shop online Miscosrl.com. Siamo un’azienda specializzata nella vendita e nella consulenza su ricambi motori marini ed accessori nautici da oltre 30 anni e la gamma Utility, per tutto ciò che vi abbiamo raccontato, non poteva mancare nel nostro catalogo di oltre 40.000 prodotti dedicati al mondo della nautica da diporto.

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Approfondimento sul Catalogo additivi Rothen 2021-22

Approfondimento e recensione del Catalogo additivi Rothen 2021-22

Il Catalogo additivi Rothen 2021-22 è ricco di sorprese e piacevoli novità per il diportista.
Rothen, infatti, ha ampliato la sua gamma “Rothen Marine” dedicata alla nautica mediante la proposta di una serie di interessanti novità nel settore della manutenzione nautica e degli additivi nautici.
Rothen, lo ricordiamo, è un leader storico: nato nel 1953 è un marchio riconosciuto a livello internazionale nel campo della lubrificazione e additivazione applicate ai settori autotrazione, movimento terra, agricoltura, industria e nautica professionale e semi professionale.
Da oltre 60 anni, Rothen formula additivi e prodotti ausiliari per il miglioramento delle funzionalità dei carburanti e dei lubrificanti e si impegna, soprattutto in questo periodo storico di transizione ecologica, nello studio e nello sviluppo di formulazioni a basso impatto ambientale nel rispetto del pianeta e del suo ecosistema.

Cosa puoi trovare nel Catalogo additivi Rothen  Marine 2021-22

ROTHEN MARINE offre sia trattamenti multifunzionali high tech per rispondere alle esigenze di maggiore protezione e pulizia del sistema di alimentazione dei motori marini con tripla azione curativa, preventiva ed antibatterica sia trattamenti specifici ad hoc per interventi energici di pulizia e decontaminazione.

Nel dettaglio:

  1. Trattamenti Benzina nautica
  2. Trattamenti Diesel nautica
  3. Grassi nautici
  4. Lubrificanti nautici
  5. Prodotti di manutenzione “extra”

Trattamenti Benzina nautica

TOP PETROL GUARD TRATTAMENTO PULIZIA INIETTORI

Detergente disincrostante per gli iniettori.
Rimuove depositi da valvole e collettori, ha funzione protettiva dalla corrosione e dalla ossidazione.
Ideale nei periodo di fermo del motore marino precedente al famoso rimessaggio nautico.

Trattamenti Diesel nautica

Qui troviamo la più ampia gamma di prodotti realizzati da Rothen.
Riscontriamo infatti antibatterici Diesel, trattamenti multifunzionali per eliminare l’acqua di condensa dal serbatoio dell’imbarcazione, antibatterici specifici per motori nautici a gasolio e Il rivoluzionario BLUE CLEANER. Il BLUE CLEANER è un detergente che assicura una istantanea e completa pulizia del sistema di iniezione Diesel. Rimuove i depositi su pompe, iniettori e valvole del circuito di alimentazione. Ripristina il regolare funzionamento del motore e l’ottimale consumo di carburante. Riduce la fumosità allo scarico e le emissioni inquinanti.
Il Catalogo additivi Rothen propone anche:

Grassi per la nautica

Prodotti ideali per proteggere l’imbarcazione. Hanno effetto lubrificante per perni, snodi e articolazioni meccaniche anche nei casi più complessi.

Grassi nautica Catalogo additivi Rothen  Marine 2021-22

La manutenzione “extra” nel Catalogo additivi Rothen  Marine

Additivi detergenti per circuiti di lubrificazione, additivi anti attrito e anti usura, additivi specifici per motori particolarmente usurati, additivi specifici per gli attriti.
Insomma, in conclusione, possiamo affermare che il catalogo degli additivi nautici Rothen è classificabile come il punto di riferimento del diportista!

Link Utili

Download Catalogo Rothen
Vedi i prodotti Rothen disponibili
Consulta tutti gli additivi nautici

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Scopriamo il nuovo motore marino Yanmar a doppia alimentazione

nuovo motore marino Yanmar

Il nuovo motore marino Yanmar a doppia alimentazione è finalmente realtà.
È di pochi giorni fa la notizia che Yanmar ha ricevuto la prima commessa ufficiale per la realizzazione del nuovo motore marino 6EY22ALDF a doppia alimentazione.
Il nuovo motore sarà utilizzato per alimentare i generatori a bordo di una grande nave da carbone a GNL gestita da Mitsui OSK Lines Ltd.
La nave sarà costruita dal cantiere navale Namura Shipbuilding Co. Ltd.
Attraverso il multiplexing dei dispositivi, questo nuova sistema raggiunge sicurezza e ridondanza anche con imbarcazioni monomotore monoalbero, consentendo di navigare in tutta tranquillità, al massimo della potenza e ad un impatto ambientale assolutamente rispettoso e propedeutico alla così detta “transazione ecologica” decisa dai Governi internazionali.

Il nuovo motore marino Yanmar 6EY22ALDF a doppia combustione.

nuovo motore marino Yanmar

Il nuovo motore marino Yanmar 6EY22ALDF propone caratteristiche come il monitoraggio delle fluttuazioni di carico e un’elevata efficienza termica, oltre alla tecnologia di controllo di precisione del rapporto aria-carburante.
La combustione di questo motore è sempre ottimale e consente quindi di essere stabile e affidabile nel funzionamento.
Il motore sarà a doppia alimentazione: diesel + gas.

In conformità alle normative IMO NOx Tier3 e all’area di controllo delle emissioni di SOx.
Il nuovo prototipo, informa l’azienda nel suo comunicato ufficiale, consentirà una libera scelta sul carburante da usare in navigazione, passando ad una delle due modalità di alimentazione anche al massimo della potenza durante il funzionamento.
Il sistema passa in modo sicuro e istantaneo dalla modalità a gas alla modalità diesel.

La creazione di questo nuovo modello di motore marino Yanmar va nella direzione ormai intrapresa dall’azienda nell’ottica dell’innovazione tecnologica (leggi anche la nuova gamma motori Common rail 6LF), del risparmio energetico, e dello sviluppo di nuovi prototipi ad impatto zero sull’ambiente.
Di questi giorni, infatti, è anche la notizia dello sviluppo (sempre da parte di Yanmar) della prima barca alimentata ad idrogeno della quale vi abbiamo parlato in questo articolo approfondito.

Caratteristiche tecniche del motore marino Yanmar 6EY22ALDF

Metodo di accensione Compressione carburante micropilota
Numero di cilindri 6 8 6 8
Alesaggio del cilindro×corsa 260×385 350×440
Cilindrata (L) 122.6 163.5 254.0 338.7
Regime motore (min -1 ) 750
Uscita [ albero ] (kW) 1533 2044 3180 4240
Pressione media effettiva (Mpa) 2.00
Carburante Gas naturale / MDO Gas naturale / MDO / [HFO]

Link utili per approfondire

  1. Comunicato ufficiale Yanmar: https://www.yanmar.com/global/marinecommercial/products/dual_fuel_engine/
  2. PDF informativo ufficiale: https://www.yanmar.com/media/news/2020/05/22060342/marine_dual_fuel_engine.pdf