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Accessori nautici online: come riconoscere un fornitore affidabile?

Accessori nautici online: come riconoscere un fornitore affidabile?

La vendita degli accessori nautici online ha riscontrato una buon incremento nell’ultimo biennio.
Nulla di eclatante, soprattutto in Italia, ma “qualcosa si muove!”.
Sempre maggiori, infatti, sono i siti e i portali che propongono l’acquisto di accessori nautici online e la Clientela, anche in questo particolare settore merceologico, sembra iniziare a sposare con maggiore convinzione l’acquisto online.
Il commercio elettronico nel nostro Paese, causa anche il distanziamento imposto dal COVID-19, sta vivendo una “nuova primavera” e la nautica, da questo punto di vista, inizia a beneficiarne.
In forte crescita è il numero di siti web che vendono prodotti e ricambi per la nautica da diporto, il che è un bene soprattutto per il Cliente finale.
Questi, infatti, ha maggiori opportunità di scelta e, spesso, di risparmio!
Il proliferare di siti “di settore” però, come ogni cosa, cela una faccia oscura della medaglia.

La domanda che gli utenti si pongono, alla quale proveremo a dare risposta, è  “come riconoscere un fornitore affidabile?”

Come riconoscere un fornitore affidabile di accessori nautici online?

  1. Storicità: diffidate da siti e/o piattaforme dai quali non si evince in maniera chiara una certa storicità del venditore nel settore.
  2. Assistenza: non acquistare da siti e/o piattaforme che non propongono pagine di assistenza Clienti dalle quali scoprire, prima dell’acquisto, quali tutele Ti sono dedicate.
  3. Pagamenti online: il sito propone solo il bonifico? gatta ci cova! meglio scegliere quei siti che propongono anche strumenti di pagamento elettronici tracciati come PayPal, ad esempio.
  4. Pagamento spedizioni: a meno che non si parli di un sito di settore con una certa storicità ed affidabilità, meglio diffidare da chi propone la spedizione al 100% gratuita di ogni tipologia d’ordine.
  5. Spedizioni: cerca di evitare quelle piattaforme che non dichiarano i vettori ai quali affideranno le tue spedizioni
  6. Rivendita autorizzata: assicurati di acquistare da un fornitore autorizzato alla rivendita dei prodotti presenti nel suo sito.
  7. Garanzia sui prodotti: se nelle schede prodotto o in pagine informative del sito e/o piattaforma non leggi che i prodotti sono accompagnati da regolare garanzia meglio desistere.
  8. Contatti: se il sito o la piattaforma non mette in risalto svariati metodi per contattare il fornitore meglio desistere; perché un fornitore dovrebbe voler rendere complesso un contatto da parte di un suo potenziale cliente?

Con questo elenco speriamo di aiutarvi nel tenere sempre a mente tutte le valutazioni da fare prima di acquistare prodotti rientranti nella gamma degli accessori nautici online.

Perché acquistare accessori nautici online su Miscosrl.com?

(Questi che puoi vedere in basso sono i nostri ultimi prodotti in promozione aggiunti al catalogo)

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  • SKU: VSGSCE10296
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Può sembrare banale come risposta, ma Miscosrl.com è un sito web di totale affidamento per l’acquisto di accessori nautici e ricambi motori marini online (anche) perché risponde positivamente alle osservazioni sopra riportate.
La nostra azienda, con sede fisica in Via Fasano 72, Pozzuoli (NA), è nel settore della rivendita di accessori e prodotti nautici dal 2008, come “MISCO SRL”.
Mentre Michele Scotto, il fondatore dell’azienda, è nel settore praticamente da sempre.
I nostri prodotti sono tutti originali, accompagnati da garanzia.
Le spedizioni tracciate, affidate a corrieri Nazionali.
I pagamenti sicuri, con PayPal.
Non siamo i soldi rivenditori (anche) online di accessori nautici, lo sappiamo.
Anzi, molti nostri colleghi stanno svolgendo un lavoro davvero eccellente!
Ma su una cosa ci sentiamo di essere sicuri: nel mondo della nautica da diporto difficilmente troverete un’azienda appassionata ed innamorata di questo mestiere come la MISCO S.R.L.

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Guida al Salone Nautico di Genova edizione 2021

Informazioni sul Salone Nautico di Genova

Il Salone Nautico di Genova, organizzato da Confindustria Nautica, si prepara alla sua 61edizione programmata dal 16 al 21 settembre.
La riuscita dell’organizzazione ed il successo testimoniato dal Sole24Ore per le prevendite lasciano ben sperare per la ripartenza, effettiva, del mondo nautico italiano.
Il Salone Nautico, ricordiamo, è l’evento di più sensibile rilevanza nel mondo della nautica da diporto grazie alla presenza, costante, dei migliori produttori del settore di campo nazionale ed internazionale.
Il layout del 61° Salone Nautico propone il collaudato format multi-specialistico, con rinnovati servizi dedicati e sviluppati per i cinque segmenti di mercato che lo rappresentano: Yacht e Superyacht, Sailing World, Boating Discovery, Tech Trade e Living The Sea.

Salone Nautico di Genova e sicurezza, cosa c’è da sapere?

Il Salone Nautico di Genova si svolgerà in totale sicurezza.
Come segnalato dagli organizzatori l’ingresso sarà consentito solo ai possessori di Green Pass Europeo – EU Digital Covid attestante la certificazione vaccinale, oppure la certificazione di avvenuta guarigione, oppure la certificazione di effettuazione di test antigenico (validità massima 48 ore) ad esclusione dei minori di 12 anni.

Da non perdere

Sarebbe impossibile sintetizzare tutti gli Eventi e le presentazioni attese da non perdere.
Quindi, abbiamo optato per 4 appuntamenti che, a nostro avviso, un vero appassionato della nautica non può perdere.

  •  Rio Yachts lancia al 61° Salone Nautico il Daytona 46: walkaround e central consolle di 14,90 metri che proprio grazie alla sua configurazione assicura il massimo spazio a diretto contatto con il mare, anche con il divano fronte marcia di prua.
  • Presentazione del diffusore di fragranze Besenzoni: diffusore di fragranze pensato per gli yacht ma perfetto anche per la casa e l’ufficio.
  • Bavaria SR41: il primo passo verso una nuova serie di yacht a motore del cantiere tedesco , che coniuga la linea sportiva Bavaria S-Line e la luxury Bavaria R-Line.
  • Adria Ship presenta il nuovo Bali 5.4 Open Space: modello a vela con pozzetto rigido di prua con la zona lounge e prendisole, aggiunge un nuovo accesso al pozzetto anteriore dal living e nuovi ingressi alle cabine dal pozzetto di poppa.

Biglietti ed indirizzo del Salone Nautico di Genova edizione 2021

Il 61° Salone Nautico sarà aperto al pubblico da giovedì 16 settembre a martedì 21 settembre 2021 dalle ore 10:00 alle ore 18:30.

Dove: Piazzale Kennedy,1 – 16129 Genova (GE)

TARIFFE

Il biglietto si può acquistare esclusivamente online al link:  https://shop.ilsalonenautico.com

Ingresso Intero – 18,00 € + 1,00 €di prevendita
Ingresso omaggio – Titolo riservato alla fascia di età 0-12 anni (nati dopo 1.01.2009) e all’accompagnatore di visitatori con disabilità superiore all’80%

Link Utili

Visualizza il Palinsesto del FORUM 2021

Visualizza il Palinsesto del FORUM INNOVATION 2021

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Shurhold e manutenzione marittima, binomio vincente.

Manutenzione marittima con la gamma prodotti Shurhold.

Manutenzione marittima è un termine spesso confuso e/o erroneamente associato con “manutenzione del motore marino” (in questa pagina, trovi un nostro chiarimento).
La consuetudine è errata in quanto con manutenzione marittima si intendono anche tutte le attività di manutenzione dell’imbarcazione non tecniche ma finalizzate alla pulizia e alla sterilizzazione delle superfici visibili e non dell’imbarcazione.
La pulizia dell’imbarcazione è infatti un momento molto importante della manutenzione nautica.
Da non confondersi come “semplicemente” propedeutica all’igiene delle superfici di bordo.
La pulizia di molte componenti meccaniche di bordo è infatti fondamentale per garantire un corretto funzionamento dell’imbarcazione stessa.
Ecco perché per la manutenzione marittima il diportista deve attrezzarsi di prodotti professionali, specifici per l’esigenza.

Manutenzione marittima con la gamma prodotti Shurhold.

Per tutto ciò che compete la manutenzione, intesa come pulizia professionale dell’imbarcazione, la gamma prodotti Shurhold è certamente quella che fa al vostro caso.
Shurhold nautica è la più rinomata azienda specializzata nella produzione di prodotti per la pulizia dell’imbarcazione.
Il suo catalogo è praticamente infinito e propone soluzioni professionali per la pulizia di qualsiasi materiale di bordo: dallo scafo ai tessuti marini degli interni.

Nel catalogo troverete:

Sistemi di pulizia Shurhold

Spazzole, scope, estensione ed adattatori, kit pronti all’uso, guanti di lavaggio in fibra.

Sostanze ed additivi chimici per la pulizia

Cera lucidante, detergenti multiuso, Gel Kanberra.

Inoltre, per la manutenzione marittima, Shurhold produce una vasta quando efficiente gamma di utensili e strumenti dediti alla pulizia dell’imbarcazione.
Come ad esempio lucidatrici, pistole lancia acqua, kit lava pavimenti completi.
E piccoli accessori professionali come i panni extra assorbenti, spugne per la rimozione di insetti e catrame, prodotti in microfibra professionali etc.
Prodotti dal rendimento assicurato, il cui rapporto qualità-prezzo è a dir poco imbattibile.

Catalogo prodotti Shurhold per la manutenzione marittima

Il catalogo dei prodotti Shurhold dedicati alla manutenzione marittima e alla pulizia di tutte le superfici di bordo Ti aspetta su miscosrl.com.
Nel nostro catalogo troverai praticamente tutti i prodotti della linea, con promozioni al 20% ed in pronta consegna!

 

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Asse elica PSS Shaft Seal, recensione prodotti

Componenti ed accessori della linea asse elica PSS Shaft Seal, recensione.

[vc_row][vc_column][vc_column_text woodmart_inline=”no” text_larger=”no”]La linea asse elica è il dispositivo che permette di trasmettere l’energia meccanica prodotta dal motore all’elica, che provvede alla realizzazione della spinta necessaria per far avanzare la nave.

Durante la trasmissione, parte di questa energia viene dissipata per la presenza di attriti, di cui si tiene conto introducendo un coefficiente adimensionale che esprime il rendimento della linea d’asse.
La linea asse elica, come spiegato in questa pagina, è un sistema di trasmissione della forza motrice.
Sistema che necessita di accessori e componenti in ottime condizioni.
Questi, necessitano di manutenzione per garantire il miglior funzionamento della linea asse elica.
Spesso la manutenzione non basta e occorre provvedere a comprare un nuovo componente.
Per acquistare ricambi ed accessori per la linea asse elica, MISCO S.R.L consiglia i prodotti PSS Shaft Seal.

Componenti ed accessori della linea asse elica PSS Shaft Seal, recensione.

I principali accessori della Linea Asse Elica PSS Shaft Seal sono: anello di sicurezza, fascetta in acciaio, manicotti di gomma, e tenute meccaniche: non mancano mai nel nostro catalogo, se vi occorrono poter star tranquilli.
Prima di cimentarsi con l’acquisto occorre dedicarsi ad una recensione per garantirvi la miglior scelta possibile.
Non recensiremo l’intera gamma prodotti PSS Shaft Seal, ma ci concentriamo sulla Tenuta meccanica PSS Shaft Seal: ricambio fondamentale per la nostra Linea Asse Elica.

Recensione Tenuta meccanica PSS Shaft Seal

Recensione Tenuta meccanica PSS Shaft Seal

La tenuta meccanica PSS Shaft Seal è tra i componenti principali dell’asse elica.
Nel caso dei prodotti PSS Shaft Seal è sviluppata dal contatto di una superficie rotante contro una speculare ferma.
Questo tipo di tenuta è insensibile al movimento ed alle vibrazioni della linea d’asse.
La tenuta dell’albero PSS di tipo A è una tenuta meccanica frontale.
La flangia fissa in carbonio è fissata al lato anteriore del soffietto con fascette stringi tubo e l’estremità posteriore del soffietto si adatta al tubo di poppa ed è fissata con fascette stringi tubo.
Il rotore in acciaio inossidabile viene utilizzato per comprimere il soffietto prima che il rotore sia fissato all’albero con viti di fissaggio.

Questa compressione mantiene un contatto costante tra le due facce piane del rotore in acciaio inossidabile e la flangia in carbonio, consentendo al PSS di compensare il movimento variabile avanti e indietro dovuto alla spinta dell’elica.

La tenuta meccanica prodotta da PSS Shaft Seal è senza dubbio tra i migliori prodotti del mercato internazionale di categoria.

Gode delle certificazioni:

  1. ABS Certified
  2. RINA Certified
  3. Bureau Veritas Certified

una vera garanzia in termini di affidabilità e rendimento.[/vc_column_text][vc_row_inner][vc_column_inner][vc_column_text woodmart_inline=”no” text_larger=”no”]

Accessori della linea asse elica PSS Shaft Seal, novità del Catalogo

[/vc_column_text][woodmart_products product_hover=”standard” orderby=”date” taxonomies=”723″ columns=”4″ sale_countdown=”0″ stock_progress_bar=”0″ highlighted_products=”0″ products_bordered_grid=”0″ lazy_loading=”no”][vc_column_text woodmart_inline=”no” text_larger=”no”]Ci auguriamo che questa recensione vi abbia aiutato nell’acquisto del prodotto più idoneo alle vostre esigenze.[/vc_column_text][/vc_column_inner][/vc_row_inner][/vc_column][/vc_row]

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Yanmar common rail 6LF: Misco S.R.L. presenta la nuova gamma

Yanmar common rail 6LF: Misco S.r.l presenta la nuova gamma

I motori Yanmar common rail 6LF sono finalmente realtà.
La nuova serie 6LF è stata sviluppata in una gamma di tre diverse classificazioni: con potenze di 485, 530, e 550 mhp, collocando i nuovi motori Yanmar Marine immediatamente sopra la serie 6LY-CR in termini di mhp.

Peso limitato, prestazioni evolute ed installazione semplificata e compatta sono i tratti salienti della nuova gamma common rail 6Lf.
Controllato da una tecnologia common rail di Bosch, il 6LF supera le norme sulle emissioni EPA TIER 3 ed EU RCD 2.
Il 6LF ha livelli bassi di rumore e vibrazione, basse emissioni di gas di scarico ed è stato progettato per una facile usabilità ed è compatibile con moltissimi tipi di carburante come EN15940, JP5 e JP8.

I ricambi dei motori marini Yanmar common rail 6LF

Affidabilità, alte prestazioni e storicità del marchio – tra i più affermati ed affidabili produttori internazionali – sono solo alcuni dei motivi per i quali il diportista dovrebbe scegliere Yanmar per il suo motore marino.
La costante e certa disponibilità dei ricambi è un aspetto da non sottovalutare, soprattutto in previsione della sua manutenzione ordinaria, come chiarito in un articolo dedicato.
Nel catalogo online della Misco S.r.l. puoi trovare l’intera gamma di pezzi di ricambio ed accesssori Yanmar: puoi visitarli in questa pagina

I modelli della serie common rail 6LF

La nuova serie è variegata nelle caratteristiche tecniche.
Composta da tre differenti varianti, la gamma motori Yanmar common rail 6LF propone i seguenti modelli:

Motore Yanmar 6LF 485
(clicca sulle foto per ingrandirle)

MOTORE Yanmar 6LF485

 

Motore Yanmar 6LF530

Motore Yanmar 6LF550

Motore Yanmar 6LF550

I nuovi motori Yanmar common rail 6LF riescono a soddisfare un’ampia gamma di applicazioni nell’ambito della nautica da diporto.
La serie 6LF è la soluzione perfetta per: Tender di superyacht, Motoryacht plananti e semiplananti fino a 17m, Imbarcazioni commerciali leggere, Sport acquatici, Catamarani, Crociere e Progetti di riequipaggiamento, come chiarito dalla casa madre nel corso della presentazione dei modelli.

 

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L’importanza dei filtri nel motore entrobordo

L’importanza dei filtri nel motore entrobordo

[vc_row][vc_column][vc_column_text woodmart_inline=”no” text_larger=”no”]L’importanza dei filtri nel motore entrobordo è a dir poco considerevole.
Grazie ai filtri alla pompa di iniezione del propulsore arriva del gasolio pulito il cui circolo, se non di buona qualità ed in presenza di filtri ormai logori, può causare gravi disfunzioni al motore marino.
I filtri sono fondamentali: sono la barriera del serbatoio di bordo ed “entrano in gioco” per evitare che la morchia intasi il serbatoio compromettendo il propulsore e allo sporco di compromettere la pompa di iniezione.
Oltre ai filtri, anche i prefiltri hanno particolare rilevanza.
L’importanza dei filtri nel motore entrobordo va di pari passo con l’importanza dei prefiltri, soprattutto in quelle imbarcazioni dotate di sufficiente capienza da non dover usare un modello “usa e getta”.

Quando cambiare i filtri nel motore entrobordo?

Quando cambiare i filtri nel motore entrobordo è la classica domanda che ogni diportista si pone.
Il cambio dei filtri di un’imbarcazione è un’attività che rientra nel quadro generale della manutenzione ordinaria.
Per il cambio dei filtri del motore entrobordo la “regola” è di procedere almeno una volta l’anno, insieme al tagliando del motore.
Oppure tra le 200 e le 250 ore di navigazione, se parliamo di un’imbarcazione particolarmente utilizzata.
Tutto è dipeso da quanto viene utilizzato il motore entrobordo durante l’anno.
Per cambiare i filtri del motore entrobordo è d’obbligo avere tutto il necessario, a partire da filtri e prefiltri originali, e di rivolgersi a professionisti dell’assistenza tecnica e della manutenzione sui motori entrobordo.

Acquisto online filtri e prefiltri per il motore marino

Per l’acquisto online di filtri e prefiltri per il tuo motore marino, puoi rivolgerti a Misco S.r.l, specialisti ricambi motori marini ed accessori nautici. Nel nostro catalogo online potrai trovare decine, decine e decine di filtri e prefiltri per il tuo motore marino a prezzi estremamente concorrenziali ed in pronta consegna in tutta Italia (e non solo).

[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][woodmart_categories orderby=”date” order=”” style=”default” spacing=”30″ number=”6″ ids=”529″ columns=”4″ hide_empty=”yes” autoplay=”no” lazy_loading=”no”][/vc_column][/vc_row]

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Pietro Micca: una storia di navigazione dal 1895

La storia del Pietro Micca

Forse non tutti sapranno che il Pietro Micca è la più antica nave a vapore ad uso commerciale d’Italia: ha infatti oltre un secolo di vita!

Varato nel 1895 a South Shields, Newcastle (GB) con il nome Dilwara, venne concepito per il lavoro portuale e costruito con tecniche d’avanguardia, sviluppatesi in quegli anni di fine secolo, in cui la navigazione a vapore esprimeva il culmine delle conoscenze tecnologiche del campo.

Il nome “Pietro Micca” risale al 1905 quando a Napoli venne registrato ed iscritto nel Registro Compartimentale: parliamo di un’epoca nella quale c’era ancora il Regno d’Italia.

Utilizzato sostanzialmente come rimorchiatore portuale, ha in seguito lavorato come rimorchiatore di pontoni per la messa in opera dei moli di molti porti nel Mediterraneo ed è stato adibito al lavoro di dragamine nei “periodi di necessità”.

Rischiò la demolizione con la caduta del Muro di Berlino, quando la flotta americana lasciò il Porto di Napoli. E’ ancora qui tra noi grazie all’Associazione Amici delle Navi a Vapore G.L. Spinelli che lo ha acquisito nel 1996 sotto iniziativa del Presidente Sig. Pier Paolo Giua.

Fotografia storica del Pietro Micca

Ha attraversato due guerra mondiali, cambiamenti sociali, economici e politici internazionali ma è ancora qui e svolge con costanza il suo prezioso lavoro senza temere la concorrenza dei rimorchiatori di più ultima generazione. Il piroscafo, che rientra nell’Olimpo delle navi più antiche del mondo, si guadagna ancora da vivere svolgendo varie attività didattiche, ad esempio come Goletta Verde di Legambiente.

Il Pietro Micca dopo essere stato restaurato nel Cantiere TecnoMar Fiumara Grande dove, sostando per diversi anni è stato stato visitato da migliaia di persone, il 21 maggio 2018 ha fatto ritorno, dopo 52 anni a Marina di Puolo (Massa Lubrense) dove, fino alla metà degli anni ’70, è stata parte integrante del paesaggio del piccolo borgo marinaro.

Scheda tecnica

  • Anno di costruzione: 1895
  • Materiale: Acciaio
  • Cantiere: Rennolson and Son, South Shields Newcastle, England
  • Alberi: Due
  • Armo: Goletta
  • Lunghezza: fuori tutto 31,10 metri
  • Larghezza: max 6,40 metri
  • Immersione: 4,00 metri
  • Dislocamento: 330 tonnellate
  • Stazza lorda: 134 tonnellate
  • Potenza: 500 cavalli vapore
  • Giri a regime: 85 giri al minuto
  • Caldaia: 25 tonnellate d’acqua
  • Carburante: Olio pesante BTZ (a basso tenore di zolfo)
  • Pressione: vapore d’esercizio 9 chili su centimetro quadrato
  • Armatore: Associazione Amici delle navi a vapore G. L. Spinelli
  • Equipaggio: 4 persone (Comandante, Direttore di Macchina, Marinaio Autorizzato, Mozzo)
  • Cuccette: 16
  • Macchina: Macchina alternativa verticale ‘a triplice espansione’ con stantuffi a movimenti opposti e distribuzione a cassetto, costruita da Rennoldson and Son.
  • Piani del battello: Al termine dei lavori di restauro, il Registro Navale Italiano ha rimesso in classe la nave con il massimo del punteggio: 100 A1 per lo scafo, 100 A1 per la macchina.

Con l’augurio che questo articolo sia stato di vostro gradimento, vi invitiamo a leggere anche gli altri contenuti del nostro Diario di Bordo!

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Tagliando del Motore: come fare?

Tagliando del Motore Fuoribordo: come fare?

Per capire quando è giunto il tempo di effettuare il tagliando del motore fuoribordo il consiglio è quello di spulciare il relativo manuale.
Lì troverete la risposta.
Il tagliando del motore fuoribordo non è un’attività standardizzata per tutti i motori. Solitamente è il relativo costruttore ad indicare i tempi e le modalità attraverso le quali effettuare il tagliando: però, il nostro consiglio è quello di non affidarsi esclusivamente alle indicazione del produttore.

Quando effettuare il tagliando?

E’ consigliabile effettuarne il primo all’inizio della stagione, insieme ad una manutenzione ordinaria del motore ed in generale dell’imbarcazione.
E di rivolgersi sempre ad officine altamente specializzate e di richiedere il regolare certificato che attesti il tagliando svolto. Inoltre vi consigliamo di richiedere tutta la documentazione che certifichi l’avvenuta sostituzione degli eventuali ricambi e di chiedere il reso dei vostri ricambi usati e/o difettosi eventualmente sostituiti.

Tagliando del Motore Fuoribordo “anno zero”.

Questo particolare tagliando dovrà sempre prevedere la sostituzione dell’olio motore e dell’olio piede. Sostituzione girante (vi consigliamo di leggere il nostro articolo di approfondimento), candele, filtro olio, filtri/prefiltri e valvola termostatica come attività minime.
Chiaramente sarà l’officina specializzata alla quale vi siete rivolti a fornirvi tutte le indicazioni necessarie.

Successivamente al tagliando “anno zero” è molto importante programmare i tagliandi successivi.
Il consiglio che ci sentiamo di darti è quello di programmarlo sempre tra le 50 e le 100 ore successive di navigazione.

Perché?

Perché così facendo Ti garantirai il mantenimento costante degli standard di rendimento del tuo motore e, soprattutto, la massima sicurezza possibile di navigazione per Te e il tuo equipaggio o i tuoi ospiti.
Chiaramente ultimo – ma non per importanza – consiglio è quello di sincerarti che il tagliando venga effettuato sempre con pezzi di ricambio originali e di non badare a spese. Sì, sappiamo che alcuni ricambi possono essere costosi (hai visionato i nostri ricambi in promozione?). E sappiamo anche se la tentazione di rivolgersi al mercato del parallelo e/o compatibile è forte. Però, a nostro avviso, proprio sulla salute del motore un buon diportista non può permettersi di risparmiare. Soprattutto perché tralasciando le attività di manutenzione del motore, le scadenze del tagliando e l’alta qualità dei ricambi che verranno utilizzati “un domani” il costo da pagare sarà realmente molto molto salato.

Ti conviene?

 

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Cosa succede se la girante della pompa di raffreddamento si usura?

Cosa succede se la girante della pompa di raffredamento si usura?

Una volta persa la sua efficacia, per l’usura del tempo oppure per utilizzo errato dell’utente, la girante va sostituito.
Come puoi capire che la tua girante ha perso efficacia? Il sintomo più comune possiamo scorgerlo dalle palette quando iniziano ad avere problemi nel riprendere la loro forma tradizionale.
In questi casi, non contribuiranno più alla corretta alimentazione del circuito, e nell’andare avanti del tempo possono rompersi liberando piccoli frammenti che, non essendo biodegradabili, andrebbero poi rimossi manualmente con costosi interventi di manutenzione straordinaria.
Cosa succede se si usura, come ulteriori reazioni? il distacco della parte in gomma dal mozzo metallico è tra le reazioni più comuni.

Perché la girante della pompa si consuma?

La sabbia in sospensione nell’acqua che viene aspirata può esserne una causa. Solitamente si usura quando facciamo girare il motore a secco oppure quando non lo spegniamo prima di sollevare il piede fuori dall’acqua.
Far strisciare ripetutamente la girante “a secco” tenderà a consumarla in brevissimo tempo, quindi non abusate assolutamente di questo tipo di comportamento.
Ove mai dovesse essere troppo consumata, e dovessi essere costretto ad acquistarne un nuovo modello? non preoccuparti!
Nel catalogo online dei ricambi nautici della Misco S.r.l trovi centinaia di giranti in offerta: vedi tutti i prodotti disponibili.

Perché la girante  si usura?

Un buon modello capace di garantirvi un ciclo vita duraturo ed affidabile è certamente originale. Quindi, il primo consiglio per prevenire l’usura della girante è quello di usare sempre ricambi originali. Inoltre occorre ingrassare spesso ed abbondantemente durante il montaggio.
Così facendo la vostra girante non vi causerà mai particolari problemi e la sicurezza delle vostre escursioni nautiche sarà sempre garantita.
Per voi, e il vostro equipaggio!

Con l’augurio che questo articolo sia stato di vostro gradimento, vi invitiamo a leggere anche gli altri contenuti del nostro Diario di Bordo!

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Perché scegliere i ricambi marini Yanmar?

Perché scegliere i ricambi marini yanmar?

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Dove comprare ricambi marini Yanmar e perché sceglierli?

Il mondo della ricambistica nautica è immenso. Molteplici, infatti, sono le grandi aziende internazionali specializzate nella produzione di ricambi marini e ricambi motori marini.
Il tema dei ricambi marini è spesso “divisivo” tra i consumatori.
Non sempre i ricambi originali sono “popolari” tra i diportisti e i possessori di imbarcazioni. Molti, infatti, preferiscono legittimamente risparmiare acquistando ricambi marini “paralleli” oppure “compatibili”.
Ma a quale prezzo (per il futuro della salute del nostro motore marino)?
Il motore della nostra imbarcazione è il suo cuore pulsante, per effettuarne una corretta manutenzione il nostro primo consiglio è quello di affidarvi sempre a pezzi di ricambi originali. Sempre.
Il vostro motore marino vi ringrazierà e con lui, alla lunga, anche il vostro portafoglio.

Quali sono i ricambi marini “per eccellenza” ai quali affidarsi? (vi starete chiedendo)
Signori, Yanmar è senza dubbio la risposta a questo interrogativo: i ricambi marini Yanmar sono senza dubbio tra i più affidabili del mercato.

Perché scegliere i ricambi marini Yanmar?

Yanmar è un’azienda internazionale leader nella produzione di ricambi per motori nautici.
La sua storia è nota: dal 1912 è sinonimo di altissima qualità, affidabilità e continuativa filiera di produzione: un fattore importantissimo se pensiamo a quanto sia importante che quel determinato ricambio del motore nautico sia sempre disponibile in caso di necessità.

Basta fare due semplici ulteriori considerazioni.

  1. Solo utilizzando i ricambi marini Yanmar originali potete essere sicuri che il vostro motore manterrà le massime prestazioni e rimarrà in buone condizioni a lungo.
  2. I ricambi originali Yanmar sono le medesime parti utilizzate per produrre il Vostro motore, massima compatibilità, massima sicurezza!

Come riconoscere i ricambi marini Yanmar originali dalle imitazioni?

Anche Yanmar “lotta” con il fenomeno della così detta produzione parallela.
Riconoscerne i ricambi nautici originali dai prodotti di imitazione è importantissimo.
A tal proposito, vi rimandiamo a questa guida pratica offerta proprio da Yanmar.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][vc_column_text woodmart_inline=”no” text_larger=”no”]

Dove acquistare i ricambi marini Yanmar?

Puoi acquistare i ricambi marini Yanmar per motore nautico comodamente online, direttamente qui: nell’e-shop della Misco S.r.l, azienda specializzata in ricambi motori marini e accessori nautici. Oppure, se abiti in Campania e non vuoi acquistare online, puoi passare direttamente al nostro punto vendita! Ti aspettiamo in Via Nicola Fasano, 72 – 80078 Pozzuoli (NA) Italy.[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column]

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